Il ridotto ingombro in pianta della smart fortwo raddoppia quasi la capacità dello spazio adibito a parcheggi. In una sessantina di località svizzere esiste pertanto il servizio smartmove Parking, cioè parcheggi da tre metri (parcheggi da 3 m) ubicati nei migliori punti della città, in parte con tariffe ridotte, che sono facilmente individuabili grazie ad appositi cartelli di segnalazione e all'apposita segnaletica orizzontale. I parcheggi da 3 m sono previsti in vari autosili, aree di parcheggio coperte e scoperte e parcheggi scambiatori park and ride. Nell'autosilo della stazione ferroviaria di Berna esiste addirituttura un varco di accesso riservato ai guidatori di smart fortwo.
Due smart fortwo condividono uno stallo di parcheggio.
Soprattutto nelle città due smart fortwo possono essere posteggiate in modo da occupare un solo stallo di parcheggio longitudinale, risparmiando spazio e condividendo quindi la tassa di parcheggio. Si tratta di una soluzione pratica e addirittura consentita proprio nei sovraffollati centri urbani. Le smart fortwo sono le uniche vetture prodotte in grande serie ad avere un ingombro talmente ridotto da poter essere posteggiate a due in fila in molti degli stalli di parcheggio longitudinali esistenti lungo le strade pubbliche.
